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下面附上一則新聞讓大家了解時事

氣候暖化災難頻傳教宗籲能源轉型 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
教宗方濟各會晤石油公司和環團代表(photo by The Guardian) 分享 facebook 教宗方濟各關心氣候暖化災難！教宗14日在梵蒂岡會見多國石油公司，對全球暖化的災難性效應提出警告，宣布全球性的氣候緊急狀態。方濟各指出，降低溫室效應氣體的失敗，將會對窮人和未來世代造挖好康特惠活動成不公。方濟各也為「將暖化控制在1.5°C以內」的行動背書，催促青年和企業在激進能源轉型中扮演領導角色。根據《衛報》報導，去年也有一場類似的聚會，但今年教宗的態度更為強烈。各家石油公司將呼籲政府將碳定價納入排程，以鼓勵低碳創新；然而，這些公司並未保證降低自身的溫室氣體排放，也沒有設定行動的時間表。英國綠色和平組織的倡議者伊凡斯指出，這些石油公司其實並沒有作出進一步保證。. } }); } 綠色科技誰來發展？在演講中，方濟各抨擊對新的化石燃料儲藏之探尋。英國石油公司的經濟長則表示，世界不應該依賴私部門的慷慨，比方說在論及關鍵乾淨科技，如碳捕集和碳封存時；政府可以資助這樣網拍熱門產品最近流行產品的倡議。碳追蹤智庫創辦人坎帕乃爾說，我們必須放棄企業如常的協定和短期的市場目標，石油公司在轉型到低碳經濟中扮演重要角色。根據《BBC 》報導，折扣情報網路熱銷教宗方濟各告知石油公司老闆們，氣候變遷威脅到「人類家庭」的未來。教宗指出：「文明需要能源，但能源使用不必摧毀文明。」聯合國氣候變遷政府間專家委員會(IPCC)去年警告，要控制溫室效應氣體，世界剩下大約12年的時間，否則可能讓氣溫升開箱炫耀文網購人氣產品高到比前工業時期高1.5°C，將帶來乾旱、洪水、熱浪和農業傷害等破壞性的效應。方濟各指出，能源轉型如果運作得好，可以帶來新的工作、降低不平等，並增進生活品質。【更多精采內容，詳見】

波音737 MAX復飛在望傳美FAA最快6月底批准 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
國聯邦航空總署在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6月底批准波音公司737 MAX客機恢復服役。路透分享 facebook 消息人士告訴路透社，美國聯邦航空總署（FAA）今天在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6月底批准波音公司（Boeing Co.）737 MAX客機恢復服役。美國各大航空公司已取消夏天旺季的737 MAX航班，造成龐大損失。. } }); } 如果達成6月底批准復飛的目標，意味美國航空公司可能無須大幅延長取消73特價商品評價7 MAX班機的時間，但FAA代表警告，沒有讓737 MAX復飛的確切時間表。波音暢銷的737 MAX飛機，5個月內連摔兩架，造成3快速到貨網拍必買清單46人罹難。FAA今網路熱賣商品超值推薦年3月宣布停飛737 MAX後，美國航空集團（American Airlines Group Inc）推薦產品開店送禮推薦、西南航空公司（Southwest Airlines Co.）與聯合航空公司（United Airlines）暫停737 MAX航班到7月與8月。FAA代理署長艾威爾（Dan Elwell）今天在德州沃斯堡（Fort Worth）與國際航空監管機構人員會晤8小時，FAA官員與波音高階主管也在蒙特婁向國際民航組織（ICAO）理事會成員就737 MAX議題進行私下簡報。艾威爾不願回答國際民航組織私下簡報會的問題。他在沃斯堡會議結束後向記者表示：「我最不想做的事情就是訂出日期，讓每個人，無論是FAA、你們或民眾盼著那天，而不是調查結果或過程。」他稱這場會議「具有建設性」。他再度提到先前的聲明，即737 MAX沒有完成安全分析，FAA不會放行，且沒有訂時間表。在美國以外地區，737 MAX復飛的前景更充滿不確定性。加拿大與歐洲昨天表示，將根據自己而非FAA的條件讓波音737復飛。FAA表示，沒有收到多個機關對737 MAX軟體修復計畫的審查結果，FAA不會改變停飛737 MAX的決定。擁有737 MAX的3家美國航空公司主管告訴路透社，就算FAA解除737 MAX飛行禁令，航空公司還是必須花上大約100到150小時準備，才能讓擺在機庫的每架飛機復飛，此外還要加上訓練機師使用新軟體的時間。

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權偉雅