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商品訊息功能
- 品號：4780873
- 含基本安裝+舊機回收
- R32新冷媒
- 舒適模式
商品訊息描述
本商品若遇原廠改款，會聯繫消費者免費升級新款。室內機：室內機面板顏色：白色室內機尺寸：高寬深㎜室內機重量：㎏室外機：室外機面板顏色：象牙白室外機尺寸：高寬深㎜室外機重量：㎏冷氣能力：暖氣能力：冷媒配管：液管㎜；氣管㎜最大接管長度：最大高度差：電源：單相額定總冷氣能力：額定中間冷氣能力：額定冷氣能力消耗電功率：額定中間冷氣能力消耗電功率：冷氣季節性能因數：年耗電量：度年能源效率：第二級適用坪數：標準坪空間產地：泰國保固：全機三年、壓縮機十年、機板七年※本商品不提供試用，如拆箱或插電後皆會影響您退換貨的權益◎商品一經拆箱定位、安裝插電後，非新品瑕疵需原廠鑑定，恕無法辦理退換貨。◎價格包含【標準安裝】【舊機回收】【分期利率】本商品正常為三至五個工作天內聯絡配送●若贈品隨貨寄出，如未預先告知則隨機寄出，贈品無法更換●本商品為優惠價格，恕不參加原廠贈品活動。●如遇家電旺季、或任何配送異常狀況會盡快告知●配送時間則以物流聯絡約定的時間為準！『偏遠地區及外島不送！』●如無電梯，樓含以上，現場收取樓層搬運費元樓。※本商品圖片為示意圖，僅供參考。※圖檔略有熱賣商品英文差異，實際以原廠出貨為主。※本商品保固期限請依原廠公佈為主。※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準。※更多詳細說明請至官網查詢。注意事項！購買前必看●購買前，請先確定家電擺放位置空間的尺寸，及樓梯、電梯、門寬等運送路徑寬度，尤其轉彎處至少要大於商品寬度〝公分〞●依廢四機回收冰箱、洗衣機、冷氣回收機體須以人力可搬移之原則。●如搬運商品如須拆門需先自行處理。●商品送到府，拆箱檢查當下發現有任何撞傷或瑕疵，請當下馬上拒收，並且來電告知客服。●退、換貨商品必須是全新狀態不得有刮傷，且有完整的包裝，包含外紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性，缺件刮傷皆【拒絕退換貨】。●業者無任何協助退貨整新之義務。●大家電部分只要拆箱、定位、插上電源一經安裝，將會影響退貨權限並無法退回已回收之舊機。●贈品如有短缺我方保有變更之權益暫時性短缺將由廠端另行安排時間寄出●欲參加原廠相關活動如遇逾期或未依活動內容申請我方不負擔保責任
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掃地機將遭廢「證書」 標檢局：確認後禁進口
日前在募資平台累積破3600萬金額的掃地機器人，投訴人拿出標檢局最新公文，強調其中一批掃地機器人，違反檢驗法，即將要被撤銷驗證登錄證書，也就是未來不能再進口到台灣銷售，廠商回應，當初申請人是別家公司，他們只是被授權證書的使用，除了申請新證書之外，也強調市售產品安全無虞。
投訴人鄭先生：「廠商自稱是有過認證的，比別人貴三千塊錢我們才會購買，結果現在連政府機關都來告訴我們，要廢除證書了，那對消費者127位提出告訴的人，我們也會在法庭上提出證據。」
投訴人拿出標檢局在6月10日，最新發的公文，裡面提到這台掃地機器人，違反商品檢驗法，未來將廢止廠商的的驗證登錄證書，也就是一旦廢證，掃地機器人無法再進口到台灣販售。
標檢局科長黃惠芬：以後就不能用這張證書再進口，他如果日後要進口這個商品，他必須重新去申請，重新經過檢驗程序去申請證書。」
最一開始，今年一月初的這批貨，消費者發現掃地機器人的插頭無孔，是大陸製，不合規訂的電線頭，廠商承認疏失，已經在今年三月寄新的線，改正完成，市面上的都安全無虞，都廠商積極澄清，這批掃地機器人，當初證書的申請人，不是他特賣超值推們，業者只是被授權使用這份證書。
掃地機器人行銷經理：「原本的證書持有方的部分，並非是我們這邊，所以目前我們會請持有方去跟標檢據了解(申訴)，我們這邊在三月份已經有申請新的證書，接下來產品都不會有任何問題。」
廠商表示，這屬於商業競爭，是有心人士惡意抹黑，已經請律師準備提告，從百人訴訟案衍生出商業競爭，業者就怕商譽受影響，試圖止血。
聯晚之眼／學者：小港機場擴建難 國內航廈可先替代 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄是否需要新建國際機場引發討論。觀光學者表示，高雄小港機場已經沒有腹地可供擴充，依照政府現在提高中南部觀光發展的目省荷包限定折扣價標以及國際旅運成長增加比率來看，的確需要新蓋一個國際機場才能因應，但也有學者說，小港運量還沒有飽和，可以多運用國內航廈因應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，不只韓國瑜，4年前總統蔡英文的政策白皮書中也有提到這個問題。綜合國際情最新CP值超高勢、航空公司成長預估，每年國際機場旅運人次限時下殺省錢方法會成長8%，再加上政府推動中南部觀光目標，小港機場一定要擴充，但小港機場面對的問題就是周邊沒有擴充空間。. } }); } 長榮大學航管系副教授黃泰林表示，小港機場容量約1000萬人次左右，還沒有飽和，且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場，依照現況，還沒有達到新建機場需求。但假如未來旅客每年2018熱門商品送禮推薦的成長都超過1000萬人次，小港機場的腹地確實不夠，就有新蓋機場的需求。黃泰林表示，發展成為較具規模的國際機場，至少需要1000到1200公頃的腹地比較適合，是否有這麼大的場址，是個問題。黃正聰說，現在許多國際機場都是填海造陸而來，南部地區的空運應該納入高雄、台南等縣市一併思考，目前要有上千公頃的土地必須要臨近海邊，甚至要填海造陸。除了土方從哪裡來之外，還要評估海水上漲、地層下陷的環境問題。至於短時間內是否有方法因應，黃泰林說，高雄小港國際線於尖峰時間是比較擁擠，可以多利用人比較少的國內航廈。學者認為小港機場腹地小，未來運量超過負荷，就有蓋新機場的需求。圖為小港機場報到櫃台。本報資料照片 分享 facebook
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